În această primă parte, evocăm un episod puțin cunoscut din perioada regimului comunist, prin care arătăm pericolele la care au fost supuși marinarii români ce activau în cadrul flotei comerciale.
Este vorba despre un eveniment din 1987, an în care armata iraniană a primit ordin să indisponibilizeze toate navele românești aflate în Golful Persic.
Președintele și CEO-ul Autorității Canalului Suez a anunțat ieri, 25 martie 2021, suspendarea temporară a navigației pe canal.
De mai bine de zece ore Canalul Suez este blocat. O navă portcontainer, de lungimea a patru terenuri de fotbal, a blocat dintr-un mal în celălalt una dintre cele mai aglomerate rute de navigație din lume.
Prima Societate Națională de Navigație Maritimă denumită “România” a fost constituită la 27 noiembrie 1913, cu un capital social inițial stabilit la 10 milioane de lei, deschizându-se subscripție publică, în zilele de […]
În perioada 1958-1959, după asanarea zonelor umede, și după realizarea infrastructurii, Mamaia intră și ea în vizorul noului Institut Central pentru Sistematizarea Orașelor și Regiunilor sau ICSOR.
În urmă cu doar zece ani, îmbătrânirea era privită ca un proces firesc și ireversibil. Dar această abordare urmează să fie depășită, întrucât, tot mai mulți specialiști consideră îmbătrânirea o boală ce poate fi tratată.
O navă comercială despre care se spune că este grecească, veche de peste 2400 de ani, a fost găsită pe coasta Bulgariei, la aproximativ 80km de Burgas. Descoperirea a fost făcută de o echipă de cercetători anglo-bulgară, ambarcațiunea fiind declarată oficial cea mai veche epavă intactă din lumă.
Pe 22 septembrie 2014, prestigioasa publicație britanică Daily Mail anunța că o echipă de scafandri ruși a descoperit în Marea Neagră epava navei “SMR Sulina” ce a aparținut flotei române, scufundată prin torpilare în cel de-al Doilea Război Mondial.
Ați auzit deja de conceptul “fast-fashion” sau moda care trece repede, promovat de multinaționale precum Zara, H&M, C&D și alții. Dar ce spuneți despre mobilierul care trece la fel de repede, supranumit “fast-furniture”? Ei da, există și așa ceva!
Atunci când o singură companie deține 361 de mega-magazine de mobilă, ce sunt adevărate depozite cu vânzare, poate e cazul să ne întrebăm cum reușește să-și păstreze activ lanțul de aprovizionare.
Nava de pasageri „Hanseatic Inspiration” (IMO 9817145), pavilion Malta, a fost lovită în această după-amiază de un portcontainer al companiei China Shipping Container Lines, în Portul Hamburg, acolo unde se află și-n prezent.
Conform datelor preliminare ale anchetei coordonate de Autoritatea Navală Română, cargoul „Volgo Balt 179” care s-a scufundat ieri dimineață în Marea Neagră s-ar fi rupt în două.
În urmă cu treizeci de ani, Şantierul Naval Galaţi (SNG) era considerat o bijuterie a industriei navale, și un ajutor neprețuit pentru Combinatul Siderurgic din Galați (SIDEX).
Marina Noastră 