Cele 21 de salve corespund onorului rangului cel mai înalt din ierarhie. Acesta este cel mai mare salut iar cifra de 21 este produsă din 3 (a Treimii) cu numărul 7 sau numărul lui Dumnezeu, deoarece în 7 zile a fost rânduită Lumea celor muritori.
Salutul cu tunul. Tradiția celor 21 de salve
Botezul Navelor
Obiceiul “botezării” navelor este la fel de vechi ca și arta construirii ambarcațiunilor, și se spune că a luat naștere odată cu lansarea la apă a primei corăbii. Se cunoaște destul de bine că etruscii, sumerienii, vechi egipteni și asirienii practicau în mod regulat asemenea ceremonii.
Adevărata poveste a asasinării președintelui Kennedy, dragostea și incredibila dramă
Președintele american Donald Trump a anunțat pe 28 Octombrie că urmează să declasifice toate documentele legate de evenimentele petrecute în 1963 care privesc asasinarea președintelui John F. Kennedy. Trump a fost obligat să procedeze astfel deoarece, în 1992, Congresul SUA a adoptat o lege care obligă toate agențiile federale americane să transfere la Arhivele Naționale dosarele întocmite cu privire la asasinarea lui John F. Kennedy. Actul normativ prevede ca toate datele și informațiile secretizate să fie date publicității cel târziu pe data de 26 Octombrie 2017.
Digurile submerse… Dosarele X ale Constanței
După ce în perioada 2003-2005 asociația scafandrilor și salvamarilor din Constanța a raportat scăderea cazurilor de înec la Zero, în prezent pare că ne aflăm la polul opus: “Au fost 26 de […]
Navigația submarină, de la Alexandru Macedon. Primele submarine din lume – Scurta istorie a navigației partea 4
Istoria navigației submarine este una foarte veche și începuturile sale datează din timpuri destul de îndepărtate. Se știe că încă de pe vremea lui Alexandru cel Mare în timpul asediului orașului Tir (anul 332 îen) s-au întrebuințat niște clopote submarine, scufundătoare, similare cu cele utilizate de scafandri și în zilele noastre.În timpul Renașterii istoria ne amintește de Leonardo Da Vinci care se gândea la posibilitatea navigației submarine și la zbor.
Marina în perioada dezvoltării imperiilor coloniale. Codul de disciplină. De la vânt la abur – Scurta istorie a navigației partea 3
În perioada secolelor XV – XX, marile puteri europene (Regatul Unit, Franța, Spania) încep să-și dezvolte imperiile coloniale și implicit influența lor asupra lumii. Harta geostrategică a fost rescrisă, totul devenind posibil […]
Marina și „Brigada Cernelei Verzi”
Fațada clădirii serviciului secret britanic MI6 (Military Intelligence Section 6) din Londra, UK este îmbrăcată în sticlă de culoare verde. Chiar dacă la prima vedere acest aspect pare o simplă chestiune de […]
Istoria „SALVAMAR”, de la Regele Carol al II-lea la Gheorghe Oancea
Civilizaţia a înfrânt în om egoismul primitiv, infiltrându-i sentimentele de esenţă superioară așa cum sunt mila, caritatea sau spiritul de sacrificiu, care nu-i mai îngăduie să privească cu nepăsare la suferinţele semenilor […]
Adevărul despre noi și hainele noastre ZARA, Massimo Dutti, H&M, BOSS și alte iluzii
Hainele au devenit „pielea” pe care ne-o alegem. Noi comunicăm prin vestimentație, iar asta s-a văzut de-a lungul istoriei. Încă din cele mai vechi timpuri a existat mereu o „modă de curte.” […]
Otrava din farfurie. Conspirația mondială a producătorilor de alimente
Industria alimentară a devenit principalul inamic al sănătății umane și mediului înconjurător. Suntem manipulați cu bună știință și fără scrupule de dragul profitului. Guvernele au ajuns să finanțeze distrugerea planetei prin subvenții alocate direct de la bugetul de stat în timp sănătatea oamenilor și animalelor a căzut pe ultimul loc. Moartea este frumos etichetată și așezată pe rafturile magazinelor: acnee, diabet, cancer, Alzheimer, autism, boli autoimune.
De la galerele romane la navele cu guri de foc. Praful de pușcă, navigatorii, capitalismul și grupul „Illuminati” – Scurta istorie a navigației Partea 2
Din galerele fenicienilor au evoluat cele grecești, și mai apoi cele romane. După câteva sute de ani, dezvoltarea navelor de război purtătoare de guri de foc a dus la stăpânirea lumii și […]
Barca este primul vehicul din istoria omenirii. Fenicienii, primii navigatori din Marea Neagră – Scurta istorie a navigației Partea 1
Barca se numără printre cele mai vechi unelte folosite de om încă din cele mai îndepărtate timpuri. Ea este cu mult mai bătrână decât căruța, apărută foarte târziu abia după născocirea roții.
Marina Noastră 