
Cargoul Mediaș de 1979 TDW a fost construit în anul 1979 la Șantierul Naval Drobeta-Turnu Severin. A efectiv predat companiei maritime de stat Navrom în anul 1973.
Cargoul Mediaș de 1979 TDW a fost construit în anul 1979 la Șantierul Naval Drobeta-Turnu Severin. A efectiv predat companiei maritime de stat Navrom în anul 1973.
Cargoul Piatra Neamț a fost construit în anul 1965 la Șantierul Naval Drobeta Turnu Severin. A făcut parte dintr-o serie de șase nave de același tip, după cum urmează: Turnu Severin 1964, Caransebeș 1964, Sighișoara 1964, Petrila 1964, Piatra Neamț 1965 și Vatra Dornei 1965.
Cargoul Vatra Dornei, indicativ ZQBL, IMO 6621741, a fost construit în anul 1965 la Șantierul Naval Drobeta Turnu-Severin.
Cargoul Petrila, indicativ YQBI, IMO 6621698, a fost construit în anul 1964 la Șantierul Naval Drobeta Turnu-Severin.
Motonava Sighișoara, cargou cu o singură elice, a fost construită în anul 1964 la Șantierul Naval Drobeta Turnu-Severin.
Cargoul CARANSEBEȘ este nava soră a motonavei Turnu Severin, ambele fiind construit în 1964 la Șantierul Naval Drobeta Turnu-Severin.
La data de 11 ianuarie 1977, cargoul „Turnu Severin“ (pavilion: România, IMO: 6621715, indicativ YQBM), aflat sub comanda lui Emil Potrocea (echipaj 18 membri) venea încărcat cu cărămidă refractară din portul Kimassi, Grecia pentru Combinatul Siderurgic Galaţi (SIDEX).
Cargoul Pitești de 1049 tdw, indicativ YQBD, a fost construit în anul 1963 la Șantierul Naval Drobeta Turnu-Severin (actualul SeverNav).
Cargoul ROMAN de 1049 tdw a făcut parte dintr-o serie de patru astfel de nave care au intrat în dotarea IEFM Navrom în perioada 1961 – 1963.
Cargoul Buzău de 1.015 tdw a fost construit în anul 1961 la Șantierul Naval Turnu Severin, pentru flota IEFM Navrom, fiind tăiat la finalul anului 1990 la șantierul de dezmembrări din Aliağa, Turcia.
Nava ARAD, indicativ YQSR, tonaj 1015, a fost construită în 1961 la Șantierul Naval Turnul Severin, pentru compania Navrom Constanța.