Vrachierul BAIA DE CRIȘ, indicativ YQNQ, de 64.897 TDW construit în 1984 la Șantierul Naval Constanța
Navele Navrom – conține navele din flota Navrom, Petromin, Romline, Roliship, Navlomar
Vrachierul BAIA DE CRIȘ, indicativ YQNQ, de 64.897 TDW construit în 1984 la Șantierul Naval Constanța
Vrachierul (mineralierul) Baia de Arieș, indicativ YQOD, de 64.897 TDW, construit în 1984 la Șantierul Naval Constanța
Vrachierul Baia de Aramă de 64.897 TDW construit în 1983 la Șantierul Navala Constanța
Vrachierul Băcești de 65.418 TDW, construit în 1985 la Șantierul Naval 2 Mai – Mangalia
Tancul petrolier Argeș de 39.768 TDW, construit în 1992 la Șantierul Naval Galați
Cargoul Amara de 14.955 TDW, construit în 1988 la Șantierul Naval Galați
Cargoul Alexandria de 14.955 TDW, construit în 1987 la Șantierul Naval Galați
Cargoul Alba de 8.750 TDW, construit în 1978 la Șantierul Naval Galați
Pe 22 septembrie 2014, prestigioasa publicație britanică Daily Mail anunța că o echipă de scafandri ruși a descoperit în Marea Neagră epava navei “SMR Sulina” ce a aparținut flotei române, scufundată prin torpilare în cel de-al Doilea Război Mondial.
Pe numele ei complet „Drobeta 1850” nava a ieșit din construcție în octombrie 1972 din Șantierul Naval Drobeta Turnu Severin , fiind prima dintr-o serie scurtă de patru nave surori. I-a urmat Mediaș, în decembrie 1972, iar în martie și aprilie 1973 au fost gata și celelalte două, Bega și Timiș.
Cargoul Piatra Neamț a fost construit în anul 1965 la Șantierul Naval Drobeta Turnu Severin. A făcut parte dintr-o serie de șase nave de același tip, după cum urmează: Turnu Severin 1964, Caransebeș 1964, Sighișoara 1964, Petrila 1964, Piatra Neamț 1965 și Vatra Dornei 1965.
Cargoul Vatra Dornei, indicativ ZQBL, IMO 6621741, a fost construit în anul 1965 la Șantierul Naval Drobeta Turnu-Severin.